車輛實拍圖:
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車輛介紹:
豐田普拉多越野車是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款,這款全新開發的新一代SUV車,配置全新研發的豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機,排量3956CC,動力性能好,排氣符合當今全新的歐洲Ⅲ號標準,高度環保。普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年,從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上征程。
車輛配置 :
?排量: | ?4.0L | ?長/寬/高: | ?4780/1885/1845 | 整備質量?: | ?2150kg |
?發動機: | 202kw | ?最小離地間隙: | ?220mm | ?速箱變: | 5擋 手自一體? |
車身形式:? | 軸距: |
推薦理由:
1、普拉多的內飾設計更中規中矩,除了木紋飾板,中控臺上還嵌有銀色仿金屬材料,無論在質感或裝配方面,都體現出極高的水準。
2、良好的減振系統,良好的減振系統卻能將路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里時速在干涸的河床上狂奔,他也能過濾掉八成以上的躁動,決不會讓乘客感到任何不安定因素。
3、越野性能好,全時四驅搭配豐田的智能電子差速鎖,配合其4.0L汽油發動機的扭矩,過一般的交叉軸基本上如履平地。其次是軸距大,作為豐田陸地巡洋艦的同系車型,全尺寸車身是必須的,大軸距帶來的就是內部空間大以及長途旅行的舒適性好。還有就是外觀霸氣,而且在公路駕駛的表現也不錯。
選擇優勢:豐田普拉多外觀硬朗兇悍,大氣時尚,內飾豪華舒適,空間充足實用乘坐舒適,全時四驅,動力強勁越野性能優異。一般道路上“舒適模式”,懸掛系統偏軟,提高了乘坐的舒適性。山路彎道,保證車身的穩定性,可調到運動模式,懸掛會明顯變硬,減少了車身過彎時的側傾。豐田普拉多越野車性能優越,扭力強勁,非常識適合高原、山地較崎嶇路面行駛
指定線路:豐田普拉多通過性能優越,適合線路不僅包括常規線路的小包旅游團,還適合川藏線、川西線、稻城亞丁、川進青出、阿里大北線等旅游線路。可以參考下圖及11日游行程
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參考線路:川藏南線經典11日游
第 1 天:成都—雅安—海螺溝
第 2 天:海螺溝—康定—新都橋
第 3 天:新都橋—理塘—稻城—日瓦
第 4 天: 亞丁景區一日游
第 5 天:日瓦—東旺大峽谷—梅里雪山
第 6 天:梅里雪山—鹽井—左貢
第 7 天:左貢—八宿—然烏
第 8 天:然烏—來古冰川—波密
第 9 天:波密—通麥—林芝
第 10 天:林芝—思金拉措—拉薩
第 11 天:拉薩—羊湖—拉薩
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用戶z***3z 發表了點評
<川藏線旅游包車>豐田普拉多師傅駕車平穩不暈車,開車注意安全,經驗豐富。 薩普景色很美,值得打卡。進薩普的路非常越野,也是一種新奇的體驗。 一路上吃的很不錯,算是西藏之…
用戶y***b21 發表了點評
<川藏線旅游包車> 豐田陸地巡洋艦司機小哥駕駛技術棒,對西藏的各景點線路輕車熟路,人也靠譜。一路風景無限美,車子更是贊!
用戶匿名 發表了點評
<川藏線旅游包車>豐田普拉多值得留念的一次旅行經歷,景色優美,車子很新,乘坐車時沿途風景也很好看。司機人很好,熱情,沿途講解,駕駛技術也好,平穩。
用戶匿名 發表了點評
現代瑞風商務車包車(9座/12座)沒啥說的,好評!司機猴哥經驗很足,開車很穩,健談,會照顧人!推薦!
用戶13***hi0 發表了點評
現代瑞風商務車包車(9座/12座)師傅駕駛平穩,很健談~
用戶匿名 發表了點評
<川藏線旅游包車>豐田普拉多這次西藏之行圓滿結束,真心的開心和非常滿意。分享感受: 1、我們很早就定了去西藏,但考慮到可能的高原反應及帶著老人沒有定線路,直到出發的前一…